스핀들 드라이브 컨트롤러는 Fanuc 스핀들 드라이브를 제어하기 위해 드라이버에 펄스 신호를 보내는 컨트롤러를 말하며 주로 CNC 공작 기계 처리에 사용됩니다. 이 기사에서는 스핀들 드라이브의 일반적인 결함 및 솔루션을 소개합니다.Fanuc 컨트롤러.
잘못의 원인은Fanuc ac 스핀들 모터속도가 너무 높거나 모터 속도를 감지 할 수 없습니다.
DC fanuc 스핀들 모터의 타코 게너 레이터에 전압 출력이 있는지 확인하십시오.
모터의 여기 전압이 정상인지 확인하십시오. 13 입니다. 8V 는 멈출 때, 전류는 2.8A 이고, 전압은 시작할 때 32V 이고, 전류는 6.8A 이다
전원 라인 A, H, 여기 라인 J, K를 포함한 오류 배선을 확인하십시오.
제어 보드의 설정이 잘못되었습니다. 유지 보수 직원이 단락 막대 또는 전위차계의 설정을 변경했는지 확인하십시오.
결함의 두 가지 가능한 원인이 있습니다. DC의 열 릴레이의 동작지멘스 스핀들 모터결함이 있거나 미쓰비시 서보 드라이브 장치 내부의 열 릴레이의 작동에 결함이 있습니다.
DC 스핀들 모터의 표면을 손으로 터치하여 매우 뜨겁습니다. 매우 뜨거우면 멈추고 냉각 후 켜서 알람이 있는지 확인하십시오.
기계적 하중이나 절단량이 너무 큰지 확인하십시오.
알람이 켜지 자마자 알람이 있는지 관찰하고, 있는 경우 제어 보드 CN2 가 연결되지 않았는지 확인하십시오. 모터의 열 보호 스위치가 꺼져 있는지 여부와 장치의 열 보호 스위치 (TH) 가 꺼져 있는지 확인하십시오.
결함의 원인은 주 회로 단락 또는 절연 불량 또는 제어 fanuc 드라이브 보드 고장으로 인해 주 회로 전류가 너무 커집니다. 위상 간 단락 회로는 감속 중 보드의 두꺼운 필름 회로 고장으로 인해 발생합니다.
절연 저항이 1MO 이하인 경우 DC 서보 모터의 절연 또는 주 회로의 절연을 점검하고 해당 부품을 교체하십시오.
멀티 미터를 사용하여 메인 회로의 모든 12 SCR이 단락되었는지 확인하고 해당 불량 SCR을 교체하십시오.
보험을 태우는 동안 과전류 경보가있는 경우 위에서 언급 한 과전류 경보를 따를 수 있습니다.
멀티 미터를 사용하여 입력 전압이 너무 높고 250 V를 초과 할 수 없는지 확인하십시오.
주 제어 서보 드라이브 보드를 교체하십시오.
잘못의 원인은미쓰비시 드라이버시스템이 명령을 보낸 후 장치 또는 DC 스핀들 모터가 실행되지 않거나 제어 보드가 현재 편차 값이 너무 크다는 것을 감지하므로 편차 값이 더 작아질 때까지 기다립니다.
명령이 주어진 후 서보 장치에 나타나는 알람을 관찰하십시오. 서보에 OVC가 있으면 기계적으로 고정될 수 있다.
서보에 알람이없는 경우 모터 전원 라인, 모터 여기 라인, CN1 플러그를 포함하여 현재 배선 또는 연결 플러그가 정상인지 확인하십시오. R/S/T 3 상 입력 라인, CN2 플러그, 제어 보드 및 장치 연결. 모든 것이 정상이면 제어 보드를 교체하고 확인하십시오.
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